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白岩松：程主任，其实我相信很多人可能包括您在内一直会有一种疑惑，这种疑惑是为什么在外在压力非常巨大，网约车越来越发展使巡游车、出租车遭受很多压力，而内在也有改革呼吁，觉得出租车公司应该价格这种份子钱合不合理，但为什么这个行业迟迟依然不改，这次滴滴遇到这么大问题的时候是不是出租车真正改革其实是一个好时机。

白岩松：没错，这里还涉及到为什么有人怀疑说这是不是哪怕无意，但是形成了一种没有滴滴不行，可是现实情况中记者又在深层次进行相关调查的时候，发现各个城市出租车的保有量和深夜运行的数量仅仅出租车就几乎可以满足大家出行，是不是很多乘客的习惯被改变了，不适应呢，您怎么看待好象有很多的声音觉得滴滴不可或缺一样。

不过，对于莱特斯泽有关3月启动美日贸易谈判的表态，日本政府相关人士28日说明称“没有接到来自美国的正式要求”。将出席谈判的日本经济再生担当相茂木敏充眼下也要应对国会，截至目前对3月实现谈判持否定看法。越来越多的分析认为，受到美国国会追究的莱特希泽“可能是不知不觉地顺口说出”（上述人士语）尽快启动美日谈判。若举行新贸易谈判，警惕农产品市场开放要求的日本农林水产省打算强调，日本过去签订的经济伙伴关系协定中的让步水平是最大限度的立场。日方官员表示：“为避免导致日本的农业生产无法维持，将与相关省厅合作。”

但在自媒体平台上，其纠错的机制往往不能依靠内部和行业来进行，而是要依靠网友的监督查证，这种监督是来自外部的、偶然的、非强制性的，是网友的揭批才使得类似“寒门”这样的文章存在的编造问题受到重视，然后舆论批评以及行政处罚才随之而来。这一方面显示自媒体其实也有一种来自外部的纠错能力，读者在接受的同时也在监督。但另一方面，也说明自媒体的自我纠错能力相对较弱。很多不实的、无法查证的文章，一些难以追究其具体来源的、随心所欲的说法，或者仅仅为追求流行取悦读者而编造文章的现象就可能大行其道，而以“10万+”为目标的业绩压力使得这种情况更加普遍。自媒体缺少内部流程规范以及糟糕的自律监督状况也就暴露得更加清晰。而外部监督往往是在事情已经发生，轰动效应已然形成之后才可能因为受到关注而触发纠错机制。此时，一些文章实际上已经造成了相当坏的影响。

在原有的1年期一个期限品种基础上，增加5年期以上的期限品种，为银行发放住房抵押贷款等长期贷款的利率定价提供参考，也便于未来存量长期浮动利率贷款合同定价基准向LPR转换的平稳过渡。此外，报价行在原有的10家全国性银行基础上增加城市商业银行、农村商业银行、外资银行和民营银行各2家，扩大到18家。报价频率则由原来的每日报价改为每月报价一次，授权全国银行间同业拆借中心于每月20日（遇节假日顺延）9时30分公布贷款市场报价利率。

沪港通资金流向方面，沪股通净流出3.01亿，港股通（沪）净流入暂为11.42亿。深港通资金流向方面，深股通净流出4.44亿，港股通（深）净流入暂为6.53亿。沪股通中资金流入最多的为中国平安，净流入1.54亿，其次为三一重工、贵州茅台、中国中车及中国国旅。资金流出最多的为恒生电子，净流出1.70亿。