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不过美国如果想出兵也没有必要这么做，参考美国攻击伊拉克，那时候的理由是伊拉克有核武器，现在美国完全可以用一样的理由。如果这件事是美国做的，那么对美国有利的地方就是给伊朗扣一个“罪恶”的大帽子，让国际社会看到伊朗随便攻击第三国家的嘴脸，美国肯定还会对此事进行后续炒作。反正不管是谁干的，美国都会把账算到伊朗头上。

中国农业农村部副部长于康震在2020年1月8日举行的新闻发布会上表示，从2018年8月3日中国确诊发生第一例非洲猪瘟疫情至今，全国共报告发生了162起非洲猪瘟疫情，扑杀近120万头染疫生猪。经芝华数据、申万宏源等机构测算，2019年全国生猪缺口或在1亿头以上。在巨大的缺口之下，2019年猪肉价格一路飞涨，这对于养猪企业来说，谁能率先有效防控非洲猪瘟，谁就能抓住了下一阶段竞争的命门。

笔者认为，虽然5G手机延后推出会给苹果公司的发展带来一定的影响，但是赶不上“首班车”，并不会给苹果带来致命打击，苹果在5G时代仍有可能通过打造一款革命性的手机应用获得巨大成功。左鹏飞（作者系中国社会科学院数量经济与技术经济研究所助理研究员）

“这是我应该做的。”虽然能够理解江浩然委员的激动，但作为新闻工作者，为防止道听途说，3月15日一早，本报记者还是拨通了刘绍勇委员的电话。听到江委员的爆料，刘绍勇委员谦逊一笑。为什么据理力争？“两层意思：第一，我也曾是飞行员，或许是职业敏感，我从一个飞行员的角度来看，波音737-8在上升时出现的故障，在飞行过程中很难处理。虽然我了解波音公司的历史，也并不否认其具备制造全球一流客机的实力，但这个实际存在的设计缺陷希望他们能尽快修补，让波音737-8早日重返蓝天；第二，我是政协委员，政协委员要为说得对而努力，我有依据自身所长向民航局及国家有关部门提建议的职责。他们能够采纳我的建议，我也感到很高兴。虽然航空公司的经营管理或将为此受影响，但我还是要建议。”刘绍勇语气坚定。

不过，小鹏汽车和蔚来汽车今年销量目标均在4万辆以上，而威马汽车更是将年销量目标定为了10万辆。但从目前的上险量来看，2019年只剩最后1个月，这些新造车企业离年销量目标依然很遥远。专家：新势力车企将加速洗牌业内人士认为，上险量数据失意的背后，也折射出新造车企业愈加明显的淘汰危机。在近日广州车展上，新势力车企的参展数相比今年上海车展就减少了约8家，新车上市的车企也十分有限。

北京商报记者了解到，王少峰近日在京交会北京主题日活动上表示，“现在，‘动批’地区已疏解出约60万平方米的空间资源，还有50万平方米的待提升楼宇”。按照规划，“动批”改造不仅是落后产业业态的疏解，核心目标则为产业链升级。“我们将以‘动批’地区为主要依托，打造北京金融科技与专业服务创新示范区，重点布局金融监管科技和金融科技核心业态。”王少峰进一步指出。